সরঞ্জামগুলির অপারেশন চলাকালীন ঘটে যাওয়া ত্রুটি কোডগুলি একটি কম্পিউটার ব্যবহার করে গণনা করা যেতে পারে। সতর্কতা আলো ব্যবহার করে একটি বিকল্প পদ্ধতিও রয়েছে যা চেক ইঞ্জিন বলে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
রোগ নির্ণয়ের জন্য প্রস্তুত। অপারেটিং মোড নির্বাচনকারীকে যতদূর যেতে হবে তার ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরুন। গাড়ির ইগনিশন চালু করুন। নির্বাচন না করা অবধি নির্বাচককে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। এর পরে, সরাসরি নির্ণয়ে এগিয়ে যান।
ধাপ ২
একটি সতর্কতা বাতি সহ ত্রুটি কোডগুলি পড়ুন। জাপানি গাড়িগুলির নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার স্মৃতিতে ত্রুটিগুলি রেকর্ড করা হয়; তথ্য পুনরুদ্ধার করতে, ডায়াগনস্টিক সকেটে নির্দিষ্ট পরিচিতিগুলি E1 এবং TE1 বন্ধ করা প্রয়োজন। সাধারণত এর নামটি শরীরে প্রয়োগ চিহ্নগুলির আকারে প্রদর্শিত হয়।
ধাপ 3
আইটিএমএস -6 এফ মাইক্রোকন্ট্রোলার ব্যবহার করার সময় রেকর্ড করা ত্রুটি কোডটি পড়তে শর্ট সার্কিট পরিচিতি এ এবং বি ব্যবহার করুন, ইগনিশনটি চালু করুন এবং ফলাফলটি দেখুন। এই ধরণের মাইক্রোকন্ট্রোলার সাধারণত VAZ-21213 গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।
পদক্ষেপ 4
আপনার গাড়ীতে ডায়াগনস্টিক বগিটি কোথায় রয়েছে তা যদি আপনি না জানেন তবে এটি ইঞ্জিন বগি বা যাত্রীবাহী বগিতে সন্ধান করুন। এখানে থাকা সমস্ত কিছুই আপনার কাছে থাকা গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি ব্লকের পরিচিতিগুলির নামটি নির্ধারণ করতে না পারেন তবে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির ক্ষেত্রে গাড়িগুলির সাথে সাহিত্যের সাথে আপনার অনুরূপ পড়তে ভুলবেন না।
পদক্ষেপ 5
দয়া করে মনে রাখবেন যে প্রতিটি ত্রুটি কোড কেবল তিনবার প্রদর্শিত হয়, এর পরে সিস্টেমটি একটি নতুন দেখায়। ক্ষেত্রে যখন কোড 12 প্রদর্শিত হয়, এটি ডায়াগনস্টিক পদ্ধতির সূচনা নির্দেশ করে। যদি এটি নির্দেশিত না হয়, সম্ভবত, ডায়াগনস্টিক সিস্টেমটি একটি ত্রুটিযুক্ত অবস্থায় রয়েছে।
পদক্ষেপ 6
দয়া করে নোট করুন যে নতুন মডেলগুলির অনেকগুলি গাড়িতে, ডায়াগনস্টিকগুলি কেবলমাত্র কে-লাইন টাইপের একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা অ্যাডাপ্টারের সাথে সজ্জিত কম্পিউটার ব্যবহার করেই সম্ভব। আপনার যদি ত্রুটি রেকর্ডগুলির কম্পিউটার মেমরি পরিষ্কার করতে হয় যা নির্দিষ্ট সময়কালে জমে থাকে তবে কেবল তার শক্তিটি বন্ধ করুন এবং এক মিনিটের জন্য ব্যাটারি থেকে টার্মিনালটি সরিয়ে ফেলুন।
